前言
本教材的適用對象為通風機初入門者。為了容易理解，對許多問題的表述，使用了通俗的說法，可能因此而欠嚴謹。如果希望系統地嚴謹地了解通風機的知識，請另行參閱有關書籍。如果你在車間工作，請到車間和倉庫對照產品實物，效果會更好。并在實踐中加以理解和應用，你會收獲更大。在編寫中得到了戴光輝、馬柳華先生的大力支持，為此表示感謝。如果你發現有更好的說明和表述，請多多指教，以便完善而適合更多的讀者。你能從中增長知識或對今后你的工作有幫助，那就是我們的初衷，我們會比你更高興。
目錄
一、 通風機的概念二、 通風機的分類和原理三、 風機的型號與規格四、 通風機常見部件五、 通風機的主要性能參數六、 風機的無因次參數七、 通風機的傳動方式八、 通風機的方向與角度九、 通風機的基本定律十、 通風機常用配套電機十一、 關于風機的選型問題十二、風機故障的表現形式、判定 一、 通風機的概念風機是對氣體壓縮和氣體輸送的機械。通風機只是風機的其中一種，其它的還有鼓風機、壓縮機、羅茨鼓風機，但活塞壓縮形式的空氣機械并不是風機。風機通俗地說，就是這樣一種機械，它是處理氣體流動流動問題的機械，它通過動力（如電機）引起的風輪（俗稱風葉）的轉動，帶動并引導空氣以一定的形式流動。它在對空氣做功的時候，空氣受作用前后的體積幾乎沒有變化，即空氣的物理形態和溫度幾乎沒有改變以致可以忽略其變化。這一點，就是通風機與其它風機如鼓風機和壓縮機的重要區別。在我們通風機制造和應用行業，通常會把通風機簡稱為風機。 風機是通過這樣的途徑把功傳遞到空氣的：電機——傳動裝置——風輪——空氣。所以，風機應該具備的結構是：電機、傳動裝置、風輪，當然，還有外殼。電機是動力的來源，傳動裝置是動力的傳送媒介，風輪是對空氣做功的根本工具，外殼是空氣流動的引導裝置和機械的保護裝置。這就是概念性的風機最基本構成。具體實際情況，風機的結構會比這些多，或少。二、 通風機的分類和原理 通風機的分類辦法有很多種，可以按空氣流動方式分類，也可以按壓力大小分類，還可以按用途分類。
（一）按工作原理分類
（二）按按氣體出口壓力（或升壓）分類
1、通風機 指其在大氣壓為0.101Mpa，氣溫為20℃時，出口全壓值低于0.015 Mpa。
2、鼓風機 指其出口壓力為0.015 Mpa～0.35 Mpa。3、 壓縮機 指其出口壓力大于0.35 Mpa。（三）至于通風機按壓力分，可以分為低壓、中壓、高壓。低壓風機：≤300pa。中壓風機：300pa～1200 pa高壓風機：≥1200pa但這種分類，各種教材都會不同，關鍵是要注意風機的應用場合。（四）按流動方式分類，是指空氣在風機里面進入并被風輪做功時的流動方式，并不是指空氣如何進行或離開風機。1、 軸流通風機 空氣從風輪的軸向進入風輪并被做功和加速，并主要沿風輪的軸向向前流動。我們家庭里常見的有很多，如夏天用的電風扇、墻壁上裝的排氣扇等。我們可以很明顯地發現，它們有一個電機，一個風輪，一個外殼。它們最直觀的特點就是風輪是旬螺旋槳似的。 簡單地說它的工作原理，就是螺旋槳似的風輪把空氣直著吸進來，又直著吹出去。2、離心通風機 空氣從風輪的軸向進入風輪并被做功，并沿風輪的徑向向前流動。我們家庭中見的不多，有分體空調機室內分機的送風部分，又如吸塵機。不過大家以前可能不一定研究過。形象的比喻，就是大家家里的脫水機，它通過轉動的離心作用，把水從脫水桶的半徑方向甩出去。脫水機是從360度的每一個角度把水甩出去的。我們的風機甩的是空氣，而且我們通常會做一個象蝸牛似的外殼，把甩出來的空氣引導到固定的角度一起甩出去。離心通風機通常會有一個負輪，一個外殼（蝸殼），和傳動裝置（如一個電機、若干根此帶）。它們最直觀的特點就是在外面看，風輪象豬籠似的，所以有人叫它豬籠扇；外殼向蝸牛似的，所以叫蝸殼。 通俗地說它的工作原理，就是用豬籠似的風輪把空氣直著吸進來，又橫著甩出去。 按照氣流進入風輪的形式，可以把離心通風機區分為雙進風和單進風兩種。氣流從風輪兩端進入的，為雙進風離心風機；僅從風輪一端進入的，為單進風離心風機。 離心通風機風輪按葉片角度可以分為前傾風輪、徑向風輪、后傾風輪。通俗地說，從風輪徑向截面看，葉片外側延線和葉片該點轉動方向的切線反向之間的夾角為純角的，為前傾風輪；夾角為90度的，為徑向風輪；夾角為銳角的，為后傾風輪。使用前傾風輪的離心通風機，通常稱為前傾離心風機。 前傾風輪又叫前向風輪，或叫前彎風輪；后傾風輪類推。上圖所示意的為通風機行業的專業標示法。上圖標示的角度叫出口角。
本實用新型涉及一種數控旋壓機。
背景技術：
金屬旋壓是一種金屬塑性成形的加工工藝，它通過旋輪做進給運動，加壓于隨芯模沿同一軸線旋轉的圓形板坯料，使其產生連續局部塑性變形，成為所需零件的先進成形方法，是一種無切削加工工藝，具有快捷、省力、節能、精度高、表面質量好、材料利用率高、生產成本低和應用范圍廣等優點。
此外，前市面上的數控旋壓機，一般都是用耐磨耐高溫膠刀輪作為旋壓刀，這種膠刀輪的缺點是成本高，易磨損，使用壽命短，而且對旋壓的工藝要求較高，如對刀輪跳動、模具跳動和尾頂跳動等技術要求較高，并且現有的數控旋壓機工作范圍較小，同時，現有的數控旋壓機刀架裝卸刀刃不方便，且兼容性較差，并且旋壓的產品的精度較低，生產效率低，局限性大。
技術實現要素：
本實用新型要解決的技術問題是提供一種工作效率高、智能操控和自動化程度高的數控旋壓機。
為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：
一種數控旋壓機，包括數控裝置和旋壓機床，所述數控裝置位于旋壓機床的左側，所述數控裝置與旋壓機床相連接，所述旋壓機床的左端設置有主軸卡盤，所述主軸卡盤上固定有旋壓模，所述旋壓模上設置有工件，所述旋壓機床的中部設置有橫向油缸，所述橫向油缸的下端設置有橫向拖板，所述旋壓機床的右下方設置有縱向油缸，所述縱向油缸的左端設置有縱向拖板，所述旋壓機床的右端設置有尾座，所述尾座上設置有尾頂氣缸，所述尾頂氣缸與尾座相固定。
作為優選，所述數控裝置內設置有PLC控制器，有利于控制旋壓機床的運作。
作為優選，所述旋壓模的右端為半圓設置，有利于旋壓的力度集中在一點，便于對工件進行旋壓。
作為優選，所述橫向油缸位于縱向拖板內，有利于在收緊時使得橫向油缸和縱向油缸相固定。
作為優選，所述縱向油缸的左端設置有驅動桿，有利于驅動縱向拖板移動。
作為優選，所述尾頂氣缸的左端設置有頂塊。
作為優選，所述頂塊與工件相固定，有利于固定工件，并防止工件在旋壓過程中出現偏移。
本實用新型的有益效果為：由于設置有數控裝置，能夠輸入編程，并通過編程控制旋壓機床運作，由于設置有旋壓模，能夠在主軸卡盤的驅動下對工件進行旋壓成型，由于設置有橫向油缸和縱向油缸，有利于工件固定，由于設置有尾座，能夠通過尾座的尾頂氣缸對工件進行固定，有利于防止工件旋壓時出現位置偏移，進而造成工件損壞。
附圖說明
圖1為本實用新型一種數控旋壓機的整體結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種數控旋壓機，包括數控裝置1和旋壓機床2，所述數控裝置1位于旋壓機床2的左側，所述數控裝置1與旋壓機床2相連接，所述旋壓機床2的左端設置有主軸卡盤3，所述主軸卡盤3上固定有旋壓模4，所述旋壓模4上設置有工件5，所述旋壓機床2的中部設置有橫向油缸6，所述橫向油缸6的下端設置有橫向拖板7，所述旋壓機床2的右下方設置有縱向油缸8，所述縱向油缸8的左端設置有縱向拖板9，所述旋壓機床2的右端設置有尾座10，所述尾座10上設置有尾頂氣缸11，所述尾頂氣缸11與尾座10相固定。
所述數控裝置1內設置有PLC控制器(未圖示)，有利于控制旋壓機床1的運作。
所述旋壓模4的右端為半圓設置，有利于旋壓的力度集中在一點，便于對工件進行旋壓，
所述橫向油缸6位于縱向拖板9內，有利于在收緊時使得橫向油缸6和縱向油缸8相固定。
所述縱向油缸8的左端設置有驅動桿，有利于驅動縱向拖板9移動。
所述尾頂氣缸11的左端設置有頂塊。
所述頂塊與工件5相固定，有利于固定工件5，并防止工件5在旋壓過程中出現偏移。
本實用新型的有益效果為：由于設置有數控裝置，能夠輸入編程，并通過編程控制旋壓機床運作，由于設置有旋壓模，能夠在主軸卡盤的驅動下對工件進行旋壓成型，由于設置有橫向油缸和縱向油缸，有利于工件固定，由于設置有尾座，能夠通過尾座的尾頂氣缸對工件進行固定，有利于防止工件旋壓時出現位置偏移，進而造成工件損壞。
以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
浙江大學數控機床編程與操作-教學視頻精講理論，突出實用技能，力求簡明實用，對數控技術基礎理論本著夠用、實用的原則僅作一般性介紹，而對數控工藝編程及加工操作的內容，則作了大量的闡述，并對典型的加工實例進行詳細分析。
數控加工是機械制造中的先進加工技術。它的廣泛使用給機械制造業的生產方式、產品結構、產業結構帶來了深刻的變化，是制造業實現自動化、柔性化、集成化生產的基礎。為適應這種趨勢，必須要設計好《數控技術》課程的內容體系結構、教學內容組織方式與目的、實踐性教學。
本課程以數控加工技術基礎知識和數控機床各組成部分的基本控制原理及其結構為基礎，重點討論數控車削、加工中心加工等所用數控設備的分類、結構特點、主要功能、適用加工對象、數控加工工藝及工裝、程序編制和加工實例等內容，還介紹數控自動編程技術和數控加工應用技術等內容。
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00-數控機床裝調技術-浙江大學
01-數控機床裝調技術-浙江大學
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數控機床是數字控制機床（Computer numerical control machine tools）的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置發出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現代機床控制技術的發展方向，是一種典型的機電一體化產品。
自動旋壓機是旋壓機的一種，該設備用于將金屬管材的管口縮口；主要應用于空調、熱水器、冰箱、汽車等儲液器、干燥瓶等加工。
各色各物都有自己的特點，我們人類每個人也都有自己的個性特點。數字控制自動旋壓機是一種裝有程序控制系統的自動化自動旋壓機，加工精度高，具有穩定的加工質量；自動旋壓機控制部件特色
自動旋壓機控制
1、可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的零件；
2、加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產準備時間；
3、自動旋壓機本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通自動旋壓機的3~5倍）；
4、自動旋壓機自動化程度高，可以減輕勞動強度；
5、對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高。
6、能夠在計算機與外部設備、自動旋壓機控制元件及傳感元件之間進行必要的信息轉換。
7、具備阻斷或抑制干擾信號進入計算機的能力
板坯與芯模共同旋轉，由輥輪進給并施加壓力，使板坯緊貼芯模逐點局部變形的沖壓成形工藝（見圖[自動旋壓機原理]）。自動旋壓機可制造各種軸對稱旋轉體零件，如揚聲器、彈體、高壓容器封頭、銅鑼；也可用于氣瓶收口、筒坯成形等。自動旋壓機的特點是：用很小的變形力可成形很大的工件；使用設備比較簡單，中小尺寸的薄板件可用普通車床自動旋壓機；模具簡單，只需要一塊芯模，材質要求低。自動旋壓機適用于小批生產,因其只能加工旋轉體零件,局限性較大，生產率低。自動旋壓機可用專門機械，采用仿形自動旋壓機和數字控制自動旋壓機。在自動旋壓機成形的同時使板厚減薄的工藝稱為變薄自動旋壓機,又稱強力自動旋壓機,多用于加工錐形件、薄壁的管形件等，也可用以自動旋壓機大直徑的深筒，再剖開后制成平板。
自動旋壓機是將平板或空心坯料固定在自動旋壓機的模具上，在坯料隨自動旋壓機主軸轉動的同時，用旋輪或趕棒加壓于坯料，使之產生局部的塑性變形。在旋輪的進給運動和坯料的旋轉運動共同作用下，使局部的塑性變形逐步地擴展到坯料的全部表面，并緊貼于模具，完成零件的自動旋壓機加工。
自動旋壓機加工的優點是設備和模具都比較簡單（沒有專用的自動旋壓機時可用車床代替），除可成形如圓筒形、錐形、拋物面形成或其它各種曲線構成的旋轉體外，還可加工相當復雜形狀的旋轉體零件。缺點是生產率較低，勞動強度較大，比較適用于試制和小批量生產。
隨著飛機、火箭和導彈的生產需要，在普通自動旋壓機的基礎上，又發展了變薄自動旋壓機（也稱強力自動旋壓機）。
三葉羅茨鼓風機拆解圖 羅茨鼓風機的結構 專業羅茨鼓風機維修
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三葉羅茨風機培訓教材 2010.9 目錄 一. 羅茨風機應用領域 ······················· 4 二. 羅茨風機組合示意圖 ······················· 6 三. 羅茨風機簡介 ······················· 7 四. 羅茨風機工作原理 ······················· 8 五. 羅茨風機產品特點 ······················· 9 六. 羅茨風機的通用參數 ······················· 10 七. 羅茨風機的使用說明書 ······················· 11 八. 羅茨風機故障分析及解決方法 ······················· 14 九. 羅茨風機生產企業名錄 ······················· 19 十. 羅茨風機合作企業選型手冊 ······················· 21 十一.羅茨風機的選型軟件 ······················· 20 十二.羅茨風機與離心風機的區別 ······················· 21 一.羅茨風機應用領域 1. 應用領域： 2.其它應用領域： 二.羅茨風機組合示意圖 1、油封 2、加油栓塞 3、潤滑油面計 4、定位銷 5、郵箱 6、止動螺帽 7、墊圈 8、甩油片 9、墊片 10、軸承固定片 11、軸承 12、V型油封 13、墻板 14、油封座 15、定位銷 16、鼓風機本體 17 、 被動軸 18、主動軸 19、葉輪 20、齒輪 21、齒輪箱 22、泄油栓塞 三：羅茨風機簡介 三葉羅茨風機是一種雙葉輪同步壓縮機械，每個三葉型轉子用兩個軸承支承，利用一對同步齒輪，使兩個轉子的相對位置始終保持不變。屬容積式鼓風機，具有強制輸氣特征。三葉羅茨風機作為回轉式機械，具有比較穩定的工作特性，三葉羅茨風機轉子與轉子、轉子與泵體、轉子與側蓋之間都有微小間隙，因而工作腔內沒有摩擦，無接觸磨損部分；三葉羅茨風機經濟耐用，無需潤滑，使用壽命長，動力平衡性好。運轉一周有六次吸排氣過程，容積效率高。結構簡單，使用維護方便，不需要內部潤滑，輸送的介質不含油等特點。泵轉子的支承采用了可靠的消隙結構，轉動部件作細致的動平衡，并采用高精度的斜齒輪，因此，運行平穩，噪聲低，使用更加可靠，可在高壓差下長期運行。動密封部位采用了進口的專利技術，并采用進口油封，控制軸封處的跳動量小于0.01mm。 四.羅茨風機的工作原理 三葉型葉輪每轉動一次由 2 個葉輪進行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風機 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。 三葉羅茨風機 兩葉羅茨風機 五.羅茨風機的產品特點 高效節能，精度高，噪音低，壽命長，結構緊湊，體積小，重量輕，使用方便，產品用途廣泛，遍布石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產養殖和污水處理、環保產業等諸多領域，大多用于輸送空氣，也可用來輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。 六.羅茨風機的通用參數 序號 名稱 品牌 材質 單位 技術參數 備注 1 進氣壓力 kPa 101
羅茨風機維護與保養 二0一二年二月 概述 一、羅茨風機的特點及使用條件 二、羅茨風機的工作原理及結構特點 三、羅茨風機運轉中注意事項 四、羅茨風機的保養及檢查 五、羅茨風機的拆卸與組裝 六、羅茨風機的故障及排除 七、羅茨風機的配件及易損件 一、羅茨風機的特點及使用條件 制造分廠羅茨風機主要有ARE、ARF、JTS、JAS型四類，前兩類為兩葉片式、后兩類為三葉片式。羅茨風機屬于恒轉矩高壓風機 ，其排氣壓力較空壓機低，較離心風機高，在一些需要較高氣壓的場合使用。 使用條件： 1、介質中微粒雜質含量不得超過100mg/m3，最大微粒尺寸不得超過鼓風機工作間隙表規定的最小工作間隙的一半。 2、工作壓力或真空度不得高于風機銘牌上所規定的升壓。 3、進氣溫度不高于40℃。 羅茨風機結構特點： 三、羅茨風機運轉中注意事項 1、鼓風機升壓不可超過銘牌上所規定的壓力值。超載運行將使風機、電機受損，甚至可能造成較嚴重的質量事故。 2、運行中，軸承溫升不超過70℃，潤滑油溫升不高于45℃。當夏天油溫偏高時，推薦使用殼牌可耐壓220#潤滑油。 3、運行中必須注意風機運行情況，如出現異常（異音、振動、發熱），應立即停車檢查，并注意電流表的讀數。同時要定期檢查軸承溫度、潤滑油溫度、潤滑油油位等，并做好記錄。 4、運轉中若安全閥頻繁或持續開啟，應立即停機，檢查系統是否超壓，待問題解決后方可再試車。 5、當系統流量需要調整時，不允許通過關閉小閥門來調節。羅茨風機流量的調節可以通過分流或者在允許的范圍內變換轉速來實現。 6、使用水冷結構產品時，要保持水路暢通。 四、羅茨風機的保養及檢查 1、日常保養： 在運轉過程中，由于壓縮熱，機殼溫度隨其壓比的增加而上升。如產生局部溫升而使外表的噴漆燒焦，這可能是葉輪與機殼摩擦或吸入了異物所致，應立即停機檢查。 應日常檢查軸承溫度、振動及聲響，檢查油位、油溫、進排氣壓力、電流表指數及冷卻水情況等。 2、季度檢查 （1）、更換油箱內的潤滑油（若油質低劣、工作環境差等，換油間隔縮短）。 （2）、帶傳動風機應檢查窄V帶的張力。 在停機的情況下可以通過給定外力W垂直作用在窄V帶上側中點處，當產生的繞度滿足：S=0.016a時，即表示窄V帶張力適中，皮帶型號為3V時W=24.5~36.3；為5V時W=76.4~101.9， a表示皮帶輪的中心距離。 （3）、每季度定期清洗進口過濾器。 3、年度檢查 （1）、檢查葉輪與機殼內部情況、校正各部間隙。 （2）、檢查軸承及齒輪。 ARE羅茨風機工作間隙如下： ARF羅茨風機工作間隙如下： JTS系列羅茨風機工作間隙： JAS系列羅茨風機工作間隙： 五、羅茨風機的拆卸與組裝 1、拆卸 1.1拆卸中的注意事項： （1）、所有聯軸件和嵌合件一律刻上配合標記。 （2）、不要損傷零部件，尤其是配合表面。 （3）、所有墊片在拆卸時，都要測定其厚度。 （4）、拆卸后的部件，特別是軸承應注意避免灰塵污染。 1.2拆卸步驟： 從機組上拆掉所有附件——排放齒輪箱、副油箱中的油——卸下皮帶輪（或聯軸器）——卸下副油箱——卸下齒輪箱和齒輪——卸下機殼兩側墻板。注意不要碰傷密封襯套和軸承內圈 2、組裝 2.1組裝中的注意事項： （1）、檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應特別注意檢查配合部位，若發現損傷時，應進行修復或更換。 （2）、軸承應先清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應清洗干凈。 （3）、將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。 （4）、各部位密封墊如有破損或失落時，則應更換規定厚度，材質的墊片。 2.2組裝步驟： （1）、將驅動側的墻板安裝在機殼上。 （2）、將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。 （3）、將齒輪端墻板安裝在機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊。 （4）、組裝密封襯套及軸承座、前后軸承，利用前軸承座墊片控制軸向間隙的分配。 （5）、組裝齒輪，在鍵的側面適當涂上二硫化鉬（齒輪配合錐面不許涂油），利用從動齒調整好葉輪之間個部間隙，在用鎖緊螺母鎖緊并防松。 （6）、組裝齒輪箱、副油箱。 （7）、裝皮帶輪（或聯軸器）及其他附件。 2.3間隙調整 （1）、葉輪—機殼間隙的調整：是通過機殼與墻板的定位銷定位來保證的，故拆卸時注意一定不能損壞定位銷孔。 （2）、葉輪—葉輪間隙的調整：將從動齒輪部對準主動齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。松動齒圈緊固螺栓，周向調整齒圈，使葉輪之間間隙符合規定值，然后將齒輪緊固螺栓緊固。(A
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