錦工密相氣力輸送系統主要是利用風機產生的氣流，在密閉輸送管道內沿氣流運行的方向進行物料輸送。密相氣力輸送系統有發送罐輸送和旋轉閥輸送兩種類型。
1、發送罐密相氣力輸送系統主要是通過將發送罐加壓至一定壓力，采用切換出料閥及氣刀對物料進行分配來實現物料輸送，物料在管道內呈柱塞式狀態。錦工發送罐密相氣力輸送系統氣流速度較低而固氣比較高，輸送壓力較高。輸送氣體一般采用空氣或氦氣，動力通常由壓縮機提供，主要特點為輸送速度低，對物料品質影響較小。
2、旋轉閥密相氣力輸送系統具有較高壓力、較低流速，但輸送能力大，對物料幾乎無影響。
系統結構
錦工密相氣力輸送系統主要由受料器 ( 如喉管、吸嘴、發送器等) 、輸送管、風管、分離器( 常用的有容積式和旋風式兩種) 、鎖氣器 ( 常用的有翻板式和回轉式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器) 、除塵器和風機 ( 如離心式風機、羅茨鼓風機、水環真空泵、空壓機等) 等設備和部件組成。
受料器的作用是進入物料，造成合適的固氣比，使物料啟動、加速。 分離器的作用是將物料與空氣分離，并對物料進行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料， 同時阻止空氣漏人。風機的作用是為系統提供動力。真空吸送系統常用高壓離心風機或水環真空泵；而壓送系統則需用羅茨鼓風機或空壓機。
流動機理
從流動形式來粉，密相氣力輸送系統可分為栓塞式氣力輸送及非栓塞式密相氣力輸送系統兩種類型，其中：
1、非栓塞式密相氣力輸送系統主要是密相動壓輸送，物料在管道內非均勻分布成密集狀態，但管道并未被物料堵塞，物料仍是靠空氣動能來輸送。一般氣流速度為8-15m/s，固氣比范圍一般在30-70之間。
2、栓塞式密相氣力輸送系統一般采用密相靜壓輸送，主要是指物料在輸送管道內堆集成料栓。料栓之間充滿了空氣，完全依靠兩端的靜壓差推動前景。一般情況下，氣流速度在8m/s以下，輸送壓力一般為0.2mpa左右，固氣比在25-250之間。
系統類型
1、固態密相氣力輸送：可用于單點供料、長距離輸送，輸送脆性、腐蝕性大的物料。物料在輸送管道中以柱塞式流動方式向前移動，以低速、高密度的方式輸送；
2、不連續密相氣力輸送：常用于單點供料，較長距離輸送。物料以柱塞式流動方式向前移動，管道磨損小，物料不易破碎。不連續密相輸送通常采用正壓輸送方式，通過壓縮空氣把大量物料輸送至較遠距離；
3、連續密相氣力輸送：主要用于從多處供料向一處出料的輸送方式，物料在管線中輸送速度低于懸浮速度，適合輸送粉末和小顆粒的物料。
系統應用
錦工密相氣力輸送系統用途廣泛，可用于輸送型砂、煤粉、金屬粉末、化肥、水泥、糧食、棉花、煙葉等粉粒狀和纖維物料。密相氣力輸送系統工藝與防塵工作緊密結合，既可促進生產，也可從根本上改變勞動條件和生產環境。
系統特點
1、錦工密相氣力輸送系統可將物料輸送與除塵工藝相結合，物料輸送效率高，防塵效果好；
2、便于實現機械化，自動化程度高、勞動強度低，節省人力；
3、在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如物料的混合、粉碎、分選、干燥、冷卻，可在輸送過程中對物料進行物理或化學工藝處理；
4、密相氣力輸送系統可有效防止物料受潮、污染或混入雜物等情況發生。
宏工堅持以技術創新為驅動，圍繞市場和客戶需求不斷創新，以吸收改進為主，革新為輔，實現技術的不斷突破。
生產效率提升20%
自動化程度高，省時，省力，生產效率高
人力成本降低20%
每條生產線僅需1-2人值守，減少勞動力，降低人力成本
環保健康
采用自動投料，高精度的除塵裝置和密封管道輸送方式，做到投料無粉塵，保證車間整潔
不堵漏，易維護
運行穩定，不堵漏，結構簡單，易維護
高精度計量
計量配料精度高達2‰，提升產品的品質，降低不良品的比率
操作簡單方便
自動化程度高，操作簡單方便
氣力輸送作為一種散料運輸方式，已有一百多年的歷史。與傳統的機械運輸和車輛運輸相比，具有獨特的優勢:管道運輸方式全封閉，無二次污染;運輸路線的布局可以根據場地靈活變化;采用空氣作為介質，不需要其他介質;整個運輸過程的各種參數可以通過計算機輔助技術監控來實現。廣泛應用于電力、建材、煤炭、化工、糧食等行業。
氣力輸送系統分為壓力輸送、吸力輸送和混合輸送三種類型。無論何種氣力輸送系統都是由鼓風機、給料裝置、輸送管道、分離器、除塵器等基本結構組成。原理是物料通過料斗進入料倉。當高度一定時，關閉進給閥。此時壓縮空氣通過進氣閥進入料倉泵，使物料與空氣混合，形成物料與空氣的流動。然后打開排料閥，物料和氣流通過輸送管道輸送到料倉。
氣力輸送設備
氣力輸送經歷了從稀相到密相的研究轉變，推動了氣力輸送的不斷發展。
當粒子體積比(材料/氣體)在空氣流中不超過0.05和孔隙比ε> 0.95固體氣體混合系統,它被稱為稀疏相運輸;當粒子體積比(材料/氣體)在空氣流中超過0.2,孔隙比ε< 0.8固體氣體混合系統,它被稱為密相輸送。在密相輸送中，通常采用料倉泵作為輸送罐。輸送壓力100-600kpa，氣速2-8m / s，固氣比大于15，氣速低，磨損小，輸送效率高。密相輸送屬于間歇輸送，輸送穩定，輸送距離長，輸送管徑小，安裝方便。密相輸送系統廣泛應用于化工、食品、制藥、建材、礦山、冶金、電力等行業的塑料顆粒、奶粉、化工、水泥、型砂、粉煤灰等大宗物料的搬運輸送。本文針對密相氣力輸送系統存在的常見問題，分析了產生問題的原因及影響因素。
密相氣力輸送系統常見問題
一、堵塞
管道堵塞是密相氣力輸送系統常見、困難的故障之一，占氣力輸送系統故障率的40%以上。特別是水平段和垂直段的連接，堵塞更為嚴重。由于輸氣管道長且架空，維護難度大。
二、部件磨損
常見的部件磨損，如料倉泵出口管道的故障率在40%以上。特別是在輸氣管道中，閥門磨損嚴重，損壞嚴重，維修工作量大。緩沖倉下旋轉給料閥磨損損壞快，漏粉嚴重。
三、下料不暢
密相氣力輸送系統出料時間長，粉倉運行中出現粉堵現象，出料困難。
四、出力不足
密相氣力輸送系統的出力太小或不足，不能滿足火電廠等大型設備的氣力除塵要求。
密相氣力輸送系統常見問題的原因及影響因素
01、系統設計與選擇
密相氣力輸送是一個復雜的氣固兩相流動過程。目前密相輸送的倉泵氣力輸送系統參數仍然是基于稀相正壓氣力輸送計算方法,重要參數仍然依賴經驗,和計算結果有很大的誤差,使工程設計和運營管理不確定。影響密相氣力輸送的關鍵因素是能耗和穩定性，在參數設計和設備選型時應考慮這兩個因素。
1.1系統壓力損失
系統的壓力損失包括進料裝置的壓力損失、物料加速和提升壓力損失、管道沿線的壓力損失(水平直管、垂直直管、彎頭、斜管、管件、閥門等)、分離器的壓力損失等。一般采用經驗公式，根據輸送氣體的壓力損失，采用壓力損失系數來考慮輸送物料的壓力損失。在設計計算時，應多考慮容易產生壓降或流動阻力大的地方，選擇合理的材料和設計方案。
1.2固氣比
對于一定顆粒直徑的物料，存在一個佳的固氣比值，既能保證物料的輸送，又能保證小的氣體消耗。當固氣比高于優值時，物料雖然被輸送出去，但耗氣量大，物料在輸送管道中的流速大，物料對管道的磨損大。
1.3倉泵壓力上下限的設定
設置料倉泵的下限值是很重要的。如果該值設置得過高，泵或管道中的物料將無法完全輸送，這將影響第二次輸送。如果設置的值太小，則說明泵或管道內的物料已經運輸完畢，會造成壓縮空氣的浪費，延長輸送時間，降低輸送效率。倉泵的壓力下限一般設定為倉泵的輸出壓力加0.01-0.03mpa。倉泵壓力的上限值為倉泵實際輸送過程的壓力加0.02-0.04mpa。
1.4系統選型與布局
由于料倉泵的類型不同，系統輸出、輸送壓力和固氣比的參數也不同。電廠氣力除塵性能差的主要原因是輸送能力不足，主要是設計選型小和煤種的變化。目前，密相氣力輸送系統主要包括正壓單倉泵系統、正壓多倉泵系統和低正壓系統。系統參數的應用范圍如下表所示。
密相氣力輸送系統參數應用范圍
02、輸送介質
2.1壓縮空氣源的質量
壓縮氣源的質量是指壓縮空氣源的壓力和凈化程度。壓縮空氣氣力輸送的小壓力為0.55mpa。當壓力低于0.55mpa時，輸送管道容易堵塞，物料無法通過料倉泵泵出，或輸送時間變長。壓縮空氣源的凈化程度對氣力輸送有很大影響。如果壓縮空氣源凈化不徹底，壓縮氣源中會有大量的水和油。當油和水接觸粉末材料,他們會附著在倉泵氣化盤,將影響倉泵內的流型和物料流化,減少倉泵輸送的效率,并影響系統的順利輸送。
2.2材質
(1)粒徑越小，流動性越強。
(2)物料含水，有些吸水率高的材料，如粉煤灰，其表面有許多孔隙和裂紋，大孔隙率為60% ~ 70%。這種結構在干燥狀態下具有很強的流動性，對水的吸附能力也很強。如果設備密封不好，導致內部滲水，灰遇水結塊，造成系統堵塞。
(3)物料中雜物較多，如不清理輸送系統內部，雜物會進入料斗，堵塞料倉泵和輸送管道。
03、間歇操作
倉泵輸料是間歇操作，在交替輸送過程中，物料會逐漸沉積在管道底部或拐角處，造成堵塞。卸料閥開啟輸送時，卸料閥閥芯磨損較大，管道彎頭受沖擊磨損。在將物料裝入料倉的過程中，料倉底部的物料會被長時間擠壓并粘結在一起，不易分散流化，導致輸送出口的水平管道堵塞。
04、組件問題
4.1氣動閥漏氣
氣力輸送系統中使用的給料閥、排氣閥、出料閥、出料閥和吹塞閥均為氣動閥。當閥體內的橡膠密封圈老化、變形、密封不嚴密時，干燥的顆粒氣流首先會磨損橡膠密封圈，然后磨損門板和閥體。
4.2液位計故障
氣力輸送系統液位計精度高，液位計的調整至關重要。如果靈敏度調節太敏感，倉泵進料量太小。如果靈敏度調節不夠，會導致進料倉泵的進料量過多，減少料倉泵內的流化空間，增加物料濃度，容易造成管道堵塞。
4.3壓力變送器故障
料倉泵內部壓力在整個運行控制過程中起著關鍵作用，直接影響系統的運行和故障的判斷。
壓力變送器的常見故障
①引壓管泄漏，輸送不能達到設定壓力,倉泵加壓超時運行停止。
②倉泵壓力下限沒有達到,輸送過程完成后,導致管道灰塵積累,影響本管道內其他倉泵輸送。
?、劢狱c電壓24 v,接點很容易受環境干擾。
?、芙狱c起弧碳化接觸不良。
⑤引壓管阻塞,使變送器的壓力值總是相同或變化很小,導致誤堵管。
欄目：行業動態 · 發布日期：2020年10月27日 · 作者：中成泵業
氣力輸送是以利用氣體流作為運送動力向管道內輸送粉狀、顆粒狀的材料方法。氣力輸送系統由于系統封閉、效率高、管道安裝靈活、環境良好、運動部件少、維修和操作方便等優點，和上海中成泵業生產的化工泵一樣廣泛應用于石油、食品、化工、醫藥、鋰電、環境保護等領域。按氣流中固相濃度，氣力輸送可分為稀相輸送和密相輸送兩種形式。稀相氣力輸送輸送速率大、能耗高、輸送固氣比低，物料在氣流中呈懸浮狀態;密相氣力輸送由于其輸送速率小、能耗低、輸送固氣比高、磨損小、破碎率低等優點，在工業領域得到越來越廣泛的應用。隨著白炭黑廣泛應用于橡膠制品、化學制品、醫藥、食品等行業，其氣力輸送系統設計顯得更為重要。雖然白炭黑粒徑比較小、破碎率低，而密相輸送具有輸送速率小、破碎率低等優勢，合適于白炭黑的輸送。
密相氣力輸送原理：密相輸送時，顆粒在少量氣體松弛的流動狀態下進行集體運動，但不是氣體引起的加速，而是通過靜壓差移動。在供給過程中，物料通過氣動閥重力進料到發送罐中，置換出的空氣通過排氣閥排出。發送罐液位計的高警報后，進料完成，進料閥門與排氣閥門同時被關閉，而后通過進氣閥向發送罐頂部及底部加入壓縮氣，加人的壓縮氣與物料相混合，罐內的壓力達到設定值時便自動打開底部出料閥，然后物料以栓狀流形式輸送，直至物料排空，關閉出料閥，完成一次輸送循環，繼續進行下一次輸送循環。密相發送罐氣力輸送有單發送罐輸送和雙發送罐輸送:單發送罐輸送，物料在管道內不是被連續輸送;雙發送罐輸送，因為其中一個發送罐輸送，另一個發送罐進料，兩個發送罐交替操作，物料在管道內連續輸送，可以連續生產。輸送氣體常采用空氣和氮氣，動力一般由壓縮機供給。
白炭黑密相氣力輸送系統主要由空壓機組、儲氣罐、緩沖斗、發送罐、管道氣體注入器、輸送和氣體管道、除塵裝置、儲料倉及邏輯編程控制器(PLC)組成。白炭黑密相輸送工藝流程。來自上游儲料倉的白炭黑通過重力卸料到發送罐，材料進滿發送罐后，對發送罐進行充氣加壓；發送罐內物料在壓縮的管道氣體注人器注人的壓縮空氣的作用下，緩慢流向輸送目的地緩沖斗；物料被輸送進人緩沖斗，含塵氣體進入到倉頂除塵器，過濾排出。白炭黑輸送是單發送罐密相輸送，是批量輸送。通過空氣緩慢流入輸送管，輸送管內的材料被配置在管內壓力和沿途配置的對應輸送管上。
上一資質：在罐箱開發設計階段疲勞分析的應用二
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