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原標(biāo)題：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型
氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型
氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)工作原理：
氣動(dòng)輸送羅茨風(fēng)機(jī)為定容式風(fēng)機(jī)無(wú)內(nèi)部壓縮，輸送具有強(qiáng)制性。隨著壓力的變化，流量的變化很小；
葉輪采用特殊曲線(xiàn)是一種新型節(jié)能產(chǎn)品，更合理，泄漏小，效率高，能耗低。
通過(guò)負(fù)壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動(dòng)力源，并將管路及罐式倉(cāng)抽成真空狀態(tài)，促成進(jìn)風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。由于離心力和重力，兩相流將大部分材料與旋風(fēng)分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進(jìn)入集塵器，濾袋將灰塵與氣體分離，將氣體排放到大氣中。
氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)正壓和負(fù)壓輸送區(qū)別：
氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式（正壓和負(fù)壓），其中羅茨風(fēng)機(jī)在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。
1. 吸送式：
如何完成：通風(fēng)機(jī)吸氣段一側(cè)完成；
壓力狀態(tài)：負(fù)壓，物料和灰塵不會(huì)外溢飛揚(yáng)；
輸送物料特點(diǎn)：多處向一處，適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送，輸送量和輸送距離受限制；
喂料形式：簡(jiǎn)單；
卸料器要求：對(duì)卸料器除塵器氣密性要求高；
2. 壓送式：
如何完成：通風(fēng)機(jī)壓氣段完成；
壓力狀態(tài)：正壓，粉塵外溢；
輸送物料特點(diǎn)：一處向多處長(zhǎng)距離、大流量輸送；
喂料形式：復(fù)雜，輸送壓力高時(shí)，需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu)；
卸料器要求：簡(jiǎn)單；
氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng)：
1.每天檢查排放儲(chǔ)氣罐積水。
2.每天檢查每個(gè)閥門(mén)是否異常。
3.檢查電路，氣路，管道等是否正常。
4.注意羅茨風(fēng)機(jī)密封圈是否欠壓。如果壓力低，請(qǐng)及時(shí)檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低，可能會(huì)出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足，密封圈損壞，需要更換密封圈。確認(rèn)壓力傳感器是否工作正常；確認(rèn)與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。
5.注意氣動(dòng)閥是否到位，以下原因可能導(dǎo)致氣動(dòng)閥不到位：氣管路及接頭漏氣，機(jī)械松動(dòng)，閥門(mén)軸承異常，異物堵塞，相關(guān)機(jī)構(gòu)異常，電磁閥異常。
6.隨時(shí)關(guān)注輸送過(guò)程中的高壓報(bào)警，可能有以下原因構(gòu)成：物料及物料成分變化大；停用一段時(shí)間后，重新啟用；輸送氣源壓力波動(dòng)大或短時(shí)間消失；物料量突然增大。
7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下，切勿拆卸和維護(hù)。
氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)用途：
氣動(dòng)輸送是一種通過(guò)具有一定速度的氣流通過(guò)管道輸送物料的方法，并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件，隨后用來(lái)輸送棉花和砂等散裝物料。目前，氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)已廣泛應(yīng)用于鑄鐵，化工，建筑材料，糧食加工和儲(chǔ)存，機(jī)械制造等領(lǐng)域。
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氣力輸送風(fēng)機(jī)只要采用的風(fēng)機(jī)有羅茨真空泵和高壓鼓風(fēng)機(jī)（漩渦氣泵），在物料輸送行業(yè)比如水泥，礦業(yè)、農(nóng)業(yè)糧食儲(chǔ)存輸送上應(yīng)用廣泛。在平時(shí)的應(yīng)用中我們接觸的比較多的是壓力方面比如水深方面的計(jì)算，而氣力輸送主要是一個(gè)輸送距離的問(wèn)題，所以在這里講下氣力輸送風(fēng)機(jī)（羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)）的選型計(jì)算公式：
一、輸送料與氣體的混合比
混合比是粉料氣力輸送裝置的一個(gè)非常重要的參數(shù)。混合比越大，越有利于增大輸送能力，在相同的生產(chǎn)率條件下。所需的管道直徑就越小，可選用容量較小的分離、除塵設(shè)備，所消耗的風(fēng)量和能量也越小，從而使粉料氣力輸送裝置的投資費(fèi)用降低、單位能耗減小。
計(jì)算公式：M=Gm／Gq…（Gm代表每小時(shí)輸送料的重量，Gq代表空氣的比重）
二、輸送風(fēng)速
運(yùn)送物料在所有的輸送管段內(nèi)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，物料氣力輸送裝置具有最經(jīng)濟(jì)的工作性能時(shí)侯允許的最小氣流速度，就是輸送風(fēng)速。一般輸送風(fēng)速，應(yīng)較“經(jīng)濟(jì)速度”有10％一20％的裕量。可參考常用的管道里的不同輸送裝置。低壓壓送式輸送的氣流速度，一般為20m／s左右，高壓壓送式輸送的氣流速度，一般為8m／s左右。
三、輸送所需的風(fēng)量
所需風(fēng)量由物料的輸送率、混合比確定，可參考公式：
Q=(1．1-1．2)G／(Mч)式中：G．—講算輸送率，kg／h；
ч——空氣重度，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下=1．2kgm3；
M——混合比。
四、輸送管道直徑
根據(jù)粉塵輸送所需的風(fēng)量和輸送速度來(lái)確定管道的直徑(m)：
D2=4Q/ЛV式中：Q–風(fēng)量m3/h
V–風(fēng)速m/s
五、輸送壓力
輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動(dòng)時(shí)各項(xiàng)壓降的總和△P總。這些壓降包括：物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。
1.水平管道的壓損：
△P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12）（L/D)(ρV2/2)
式中:△P1——純氣體的壓降，Pa；
△P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa)；
λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；
λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)
M–料氣質(zhì)量混合比；
L一水平輸送管長(zhǎng)度，m；
D—水平輸送管直徑，m；
ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；
V–氣體在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s。
2.垂直輸送管中的壓損：
△P2=△P21+△P22=(λ11+λ12）*（H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1
式中，△P21一對(duì)應(yīng)于同等長(zhǎng)度日的水平輸送管壓降，Pa；
△P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降，Pa；
λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；
λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)
H—垂直管的高度，m；
M–料氣質(zhì)量混合比；
L—一水平輸送管長(zhǎng)度，m；
D—-輸送管直徑，m；
ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；
v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s；
v1——物料的垂直移動(dòng)速度，m／s；
g-重力加速度，m/s2。
3.管道彎頭的壓損：
△P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12）*（L”/D)*(ρV2/2)*(1+N)
式中，△P31一彎管部分展開(kāi)成直管時(shí)水平輸送管的壓降。Pa；
L’——曲率半徑為R的彎管弧長(zhǎng)，m；
λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；
λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)
M–料氣質(zhì)量混合比：
D–蝓送管直徑。m；
ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；
v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s；
N–附加比例系數(shù)，可通過(guò)實(shí)驗(yàn)求得。
本計(jì)算公式有專(zhuān)業(yè)人士提供，我們進(jìn)行采編，是為了更好的為公司羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)新老客戶(hù)提供選型方面的幫助，
羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種，有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線(xiàn)，或是外擺線(xiàn)的包絡(luò)線(xiàn)，每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同的，同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的，這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備，確保了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況下，不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置，都能保持一定的極小間隙，從而確保氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。兩個(gè)葉輪相向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)，這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作過(guò)程。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)與其它類(lèi)型的鼓風(fēng)機(jī)相比較，有如下優(yōu)點(diǎn)，
1） 在很寬的壓力范圍內(nèi)（10?10-2Torr），具有穩(wěn)定的大抽速，能迅速排出突然放出的氣體，彌補(bǔ)了油封機(jī)械泵和擴(kuò)散泵的不足，很適宜作機(jī)械增壓泵之用。在有水封或油封的情況下，能直排大氣抽真空，也適宜作大抽速的粗鼓風(fēng)機(jī)。
2）設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理，轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與泵體間均有間隙，互不接觸，不用潤(rùn)滑，摩擦損失小，可用較低的動(dòng)力獲得較大的抽速，有顯著的節(jié)能效果。
3）轉(zhuǎn)子有良好的幾何對(duì)稱(chēng)性，工作平穩(wěn)，能用提高轉(zhuǎn)速的辦法獲得大抽速，從而做到結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。
4）泵腔內(nèi)不發(fā)生氣體壓縮，加之運(yùn)動(dòng)件之間有間隙，對(duì)抽吸氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感，因此可抽出可凝性蒸汽。
5）泵腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)件無(wú)需用油潤(rùn)滑，能避免油蒸汽對(duì)真空系統(tǒng)的污染，有利于獲得無(wú)油真空。
6）無(wú)需進(jìn)排氣閥，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪聲較低，泵腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)件互不接觸，不易損壞，維護(hù)費(fèi)用低。
7）啟動(dòng)快，能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到極限真空。
型號(hào)和參數(shù)：ZXSR50
流量范圍：0.5m3/min-2.13m3/min
升壓范圍：9.8kpa-78.4kpa
功率范圍：0.75kw-4kw
轉(zhuǎn)速范圍：1100r/min-1840r/min
整機(jī)重量：128kg-158kg
流量范圍：27.65m3/min-60.13m3/min
升壓范圍：9.8kpa-98kpa
功率范圍：15kw-132kw
轉(zhuǎn)速范圍：1100r/min-1840r/min
整機(jī)重量：228kg-258kg
流量范圍：37.65m3/min-70.13m3/min
升壓范圍：9.8kpa-98kpa
功率范圍：15kw-132kw
轉(zhuǎn)速范圍：1100r/min-1840r/min
整機(jī)重量：328kg-358kg
關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的選型參數(shù)的問(wèn)題，錦工風(fēng)機(jī)在之前的文章中給大家整理過(guò)，對(duì)選型參數(shù)不是很了解的，請(qǐng)大家先看下這幾篇文章：
《羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理》
《羅茨風(fēng)機(jī)的選型參數(shù)解讀》
《羅茨風(fēng)機(jī)的選型表下載》
看完上面的文章，您可以對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)有一個(gè)大致的了解，今天錦工風(fēng)機(jī)給大家來(lái)說(shuō)一下選型壓力，什么是選型壓力。
1、氣體輸送
在管道中對(duì)氣體進(jìn)行輸送，空氣與管道之間存在摩擦，前方管道如果存在物料，空氣想要進(jìn)行順暢的輸送，必然會(huì)壓縮氣體，產(chǎn)生一定的壓力，這個(gè)壓力一般需要計(jì)算，還需要考慮到海拔等因素。這個(gè)壓力是我們需要克服的壓力，也是對(duì)風(fēng)機(jī)選型的主要參數(shù)。
2、羅茨風(fēng)機(jī)選型壓力
羅茨風(fēng)機(jī)可以強(qiáng)制輸送氣體，也就是說(shuō)，可以壓縮空氣，克服前方管道的阻力，對(duì)空氣強(qiáng)制輸送，此時(shí)就需要克服前面，我們所說(shuō)到的壓力，這個(gè)壓力便是風(fēng)機(jī)的選型壓力，想要輸送空氣，必須克服該壓力，要實(shí)現(xiàn)我們的目的，就需要配置采用不同型號(hào)的風(fēng)機(jī)，這樣羅茨風(fēng)機(jī)選型便產(chǎn)生了。
羅茨風(fēng)機(jī)的型號(hào)有很多，不管是哪種類(lèi)型的風(fēng)機(jī)，都會(huì)有大型號(hào)和小型號(hào)之分，羅茨風(fēng)機(jī)也不例外，所以，羅茨風(fēng)機(jī)不是固定型號(hào)的風(fēng)機(jī)，選型也不是簡(jiǎn)單的根據(jù)型號(hào)進(jìn)行選擇，因?yàn)橐粋€(gè)型號(hào)下面，還會(huì)細(xì)分出很多參數(shù)出來(lái)。
3、壓力表的壓力值
壓力表安裝在羅茨風(fēng)機(jī)出口處，這個(gè)地方測(cè)量的是風(fēng)機(jī)壓縮空氣，克服管道所產(chǎn)生的壓力，簡(jiǎn)單說(shuō)，也就是前方管道的壓力，羅茨風(fēng)機(jī)自身并不產(chǎn)生壓力，而是克服前方管道壓力，進(jìn)行氣體輸送，這一點(diǎn)要仔細(xì)考慮下。
很多朋友會(huì)理解成，羅茨風(fēng)機(jī)的選型壓力，就是羅茨風(fēng)機(jī)可以產(chǎn)生多少壓力的空氣，這樣理解是不正確的。羅茨風(fēng)機(jī)的選型壓力，其實(shí)指的是羅茨風(fēng)機(jī)可以克服的壓力。
這里就要提到一個(gè)很大的誤區(qū)了：怎樣提高羅茨風(fēng)機(jī)的壓力？
很多朋友看到自己壓力表的表值，發(fā)現(xiàn)壓力不夠，達(dá)不到自己的需求，就會(huì)問(wèn)我們?cè)鯓犹岣吡_茨風(fēng)機(jī)的壓力，如果我們根據(jù)壓力表值進(jìn)行理解，我們可以把出口直接堵住，你會(huì)發(fā)現(xiàn)壓力表值直接爆表，這樣是不是風(fēng)機(jī)的壓力就提高了呢？其實(shí)，風(fēng)機(jī)的克服壓力的能力并沒(méi)有發(fā)生變化，而是我們?cè)龃罅孙L(fēng)機(jī)負(fù)荷，壓力表的表值超過(guò)風(fēng)機(jī)的額定壓力之后，風(fēng)機(jī)會(huì)直接燒壞，無(wú)法正常工作。
當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)壓力表值達(dá)不到我們的要求時(shí)，首先要檢查管道是否存在有漏風(fēng)的地方，如果有多個(gè)旁路，我們關(guān)閉幾個(gè)旁路看下，壓力表值是否有提升。
關(guān)于壓力的問(wèn)題，錦工風(fēng)機(jī)多次給大家解讀了，今天這篇文章也是總結(jié)了前面的文章，如果您有羅茨風(fēng)機(jī)選型的問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線(xiàn)，也可以聯(lián)系我們的在線(xiàn)客服。
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