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原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修
一、使用要求
1、輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度不得大于40℃。
2、介質(zhì)中微粒質(zhì)含量不得超過(guò)100mgm3，微粒最大尺寸不得超過(guò)最小工作間隙的一半。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃，潤(rùn)滑油度不高于65℃。
4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍或本說(shuō)明書(shū)性能表中規(guī)定的升壓范圍。 5、風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與葉輪間隙出廠時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要保證該間隙。（間隙過(guò)大，影響性能。間隙過(guò)小，由于熱膨脹會(huì)產(chǎn)生摩擦、碰撞現(xiàn)象。）
6、鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條經(jīng)線之間。
二、性能范圍
羅茨風(fēng)機(jī)性能中的吸入流量是指吸入壓力為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，吸入溫度為20℃，輸送人質(zhì)為清潔空氣時(shí)的吸入狀態(tài)流量。（鼓風(fēng)機(jī)輸送特殊氣體時(shí)，吸入流量需根據(jù)輸送介質(zhì)的分子量、進(jìn)口溫度和進(jìn)排氣口壓力進(jìn)行換算。
三、運(yùn)轉(zhuǎn)方法
（一）運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備
1、徹底清除見(jiàn)機(jī)內(nèi)外的灰塵和雜物，并避免混入油。
2、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無(wú)忘記堅(jiān)固的地方，配管的支承件是否完備，需要冷卻水的風(fēng)機(jī)，冷卻水管安裝是否符合要求。
3、如果在配管內(nèi)有焊渣和鐵屑等，應(yīng)徹底清除。
4、將潤(rùn)滑油回流到兩條油位線的上線位置（鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，油位會(huì)稍有下降），注油過(guò)少，會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承燒傷；注油過(guò)多，往往會(huì)引起溫升偏高，造成齒輪和其他部件損壞。潤(rùn)油一般采用運(yùn)動(dòng)粘度220號(hào)全損耗系統(tǒng)用油。
5、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不應(yīng)加油。在運(yùn)轉(zhuǎn)一周后應(yīng)第一次更換新油一個(gè)月后第二次更換新油。以后，主、副油箱應(yīng)按期更換潤(rùn)滑油。
6、用手沿旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)動(dòng)風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器，檢查有無(wú)異常現(xiàn)象。
（二）試運(yùn)轉(zhuǎn)
1、打開(kāi)進(jìn)、排氣側(cè)閥門(mén)，在無(wú)負(fù)荷的狀態(tài)下接通電源開(kāi)頭，核實(shí)旋向。需用冷卻水的風(fēng)機(jī)接通冷卻水后，方可啟動(dòng)。
2、啟動(dòng)后空載運(yùn)轉(zhuǎn)20-30分鐘，檢查有無(wú)異常振動(dòng)及發(fā)熱現(xiàn)象。如果出現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停車(chē)，查明原因。異常現(xiàn)象大多由安裝不良或聯(lián)軸器對(duì)中不準(zhǔn)引起，也有潤(rùn)滑油油位不適宜等其它情況。
3、然后，在正常負(fù)載情況下運(yùn)轉(zhuǎn)2-3小時(shí)，同時(shí)觀察每個(gè)部件的溫度和振動(dòng)。
4、運(yùn)轉(zhuǎn)中須注意電流表的示值，如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車(chē)檢查，其原因大多是由葉輪摩擦引起的。
（三） 運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)
1、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，須經(jīng)常檢查軸承、潤(rùn)滑油溫度，電流表的示值。風(fēng)機(jī)需用冷卻水時(shí)應(yīng)檢查冷卻水量是否達(dá)到規(guī)定的要求。風(fēng)機(jī)為填料密封時(shí)，還應(yīng)檢查密封的泄漏情況，當(dāng)泄漏嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即更換密封，以免危險(xiǎn)氣體泄漏引發(fā)安全事故，且腐蝕氣體的泄漏也會(huì)損壞軸承。
2、定期檢查，作好記錄。
3、停車(chē)時(shí)，須先卸壓減載，再停車(chē)。如操作不當(dāng)，帶負(fù)荷停車(chē)或因突斷電停車(chē)時(shí)，風(fēng)機(jī)出口側(cè)系統(tǒng)內(nèi)的高壓氣體會(huì)迅速流向低的風(fēng)機(jī)進(jìn)口側(cè)（即通常講的“打回流”），從而造成高壓氣體帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪加速反射運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，當(dāng)葉輪速度達(dá)到其極限速度時(shí)，就會(huì)造成葉輪與機(jī)殼碰撞、打碎的惡性事故。特別是化肥廠等輸送易燃易爆氣體的用戶更應(yīng)嚴(yán)格操作，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)葉輪打壞的同時(shí)，往往會(huì)伴有爆炸起火等更危險(xiǎn)事故的發(fā)生。
一、日常維護(hù)
1、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)特別注意：機(jī)殼內(nèi)部葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板、葉輪與葉輪之間是否存在摩擦或吸入異物，應(yīng)經(jīng)常檢查及早發(fā)現(xiàn)在的摩擦嚴(yán)重時(shí)，會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼局部溫升過(guò)高、外表噴漆燒焦現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)立即停車(chē)。
2、在日常工作中，應(yīng)對(duì)軸承的溫度、振動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音等加以注意，經(jīng)常檢查。
3、在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中，因葉輪和機(jī)殼的銹蝕，致使工作間隙增大，鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏加大，機(jī)殼溫升排氣溫度增高，風(fēng)機(jī)流量降低，此時(shí)應(yīng)停機(jī)測(cè)量間隙 ，采取校正措施。
4、冬季寒冷的地帶，需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)后，必須放掉冷卻水，防止存水結(jié)冰損壞機(jī)器。
二、定期檢查
1、每日檢查
（1） 檢查油位高度。潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少，都會(huì)損壞軸承。
（2） 檢查主、副油及軸承部位溫度。
（3） 檢查吸入和排出的壓力，可確認(rèn)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況是否正常。
（4） 檢查電機(jī)負(fù)荷。若電機(jī)負(fù)荷增大，表明存在某種異常狀況，應(yīng)查明原因。
（5） 檢查填料密封效果。
2、三個(gè)月檢查。更換主、副油箱潤(rùn)滑油，清洗空氣濾清器。
3、半年檢查。檢查風(fēng)機(jī)管道支承情況。填料密封風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查密封泄漏情況。
4、一年檢查
（1） 檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。
（2）檢查葉輪及機(jī)殼內(nèi)部，檢查各部間隙。
（3）檢查齒輪
（4）檢查電機(jī)負(fù)荷。若電機(jī)負(fù)荷增大，表明存在某種異常狀況，應(yīng)查明原因。
（5）檢查填料密封效果。 2、三個(gè)月檢查。更換主、副油箱潤(rùn)滑油，清洗空氣濾清器。 3、半年檢查。檢查風(fēng)機(jī)管道支承情況。填料密封風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查密封泄漏情況。 4、一年檢查 （1） 檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。 （2） 檢查葉輪及機(jī)殼內(nèi)部，檢查各部間隙。 （3） 檢查齒輪
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之前小編給大家介紹過(guò)羅茨風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)和使用注意事項(xiàng)，其實(shí)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)要點(diǎn)和普通羅茨風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)方法大同小異，現(xiàn)在再給大家介紹一下回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)要點(diǎn)參考一下
一、潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢查1、日常檢查回轉(zhuǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)的儲(chǔ)油量是否低于最低刻線，如機(jī)油不足請(qǐng)加油。（機(jī)油牌號(hào)為ISO標(biāo)準(zhǔn)N68潤(rùn)滑油，低溫寒冷地區(qū)可適當(dāng)?shù)慕档蜋C(jī)油牌號(hào)）2、日常檢查機(jī)油是否混入水分等污物而變質(zhì)，如有變質(zhì)請(qǐng)及時(shí)更換機(jī)油。3、日常清洗過(guò)濾器4、日常檢查滴油嘴的滴油狀況是否正常，如滴油嘴臟了可卸下調(diào)整螺釘清洗。二、空氣過(guò)濾器的檢查日常檢查空氣過(guò)濾器是否臟了。如臟了可卸下調(diào)整蝶形螺母，拿開(kāi)蓋子，清洗過(guò)濾海綿（卸濾清器時(shí)注意不要把臟東西掉進(jìn)風(fēng)機(jī)機(jī)腔內(nèi)）三、三角帶的檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，三角帶會(huì)伸長(zhǎng)。這時(shí)要在電機(jī)的固定螺栓松開(kāi)，移動(dòng)電機(jī)，拉緊三角帶到合適的位置后再將電機(jī)股東螺栓緊住，并注意電機(jī)皮帶輪和風(fēng)機(jī)皮帶輪的端面要在同一平面上。同時(shí)檢查一下兩皮帶輪的頂緊螺絲是否松掉，如松了請(qǐng)擰緊。四、日常檢查安全閥的靈活狀況，如不靈活請(qǐng)清洗調(diào)試以保證可靠的啟閉。五、日常檢查有無(wú)漏油、漏氣的部位并修理。六、日常清理風(fēng)機(jī)，保持清潔，通風(fēng)良好。
七、經(jīng)常檢查回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)及電機(jī)的運(yùn)行狀況，如發(fā)現(xiàn)噪音、溫度不正常時(shí)要及時(shí)停機(jī)檢修。
羅茨風(fēng)機(jī)的主要內(nèi)部組件有：轉(zhuǎn)子、軸承、齒輪、密封、機(jī)殼，這是羅茨風(fēng)機(jī)的心臟，想要保證羅茨風(fēng)機(jī)的健康運(yùn)行就必須保證羅茨風(fēng)機(jī)心臟健康，今天小編為大家提供一下，轉(zhuǎn)子的常規(guī)檢查內(nèi)容！
1、在羅茨風(fēng)機(jī)大檢的時(shí)期，對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行清洗，查看表面是否有裂痕。
2、我們?cè)跈z修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子存在有銹跡、鐵刺，需要我們進(jìn)行清理，做拋光處理。
3、轉(zhuǎn)子的彎曲度檢查，轉(zhuǎn)子在正常情況的彎曲程度小于0.08mm，軸頸的橢圓度正常情況下小于0.01mm。
4、軸頸和軸承的內(nèi)圈尺寸應(yīng)當(dāng)符合要求，如有磨損較大的情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整維修。
5、葉輪表面情況檢查，葉輪的表面和軸應(yīng)當(dāng)無(wú)嚴(yán)重磨損情況，如果有較為嚴(yán)重的磨損，應(yīng)當(dāng)找到原因，并進(jìn)行處理。
6、如果因?yàn)檩S或葉輪的缺陷，需要更換，那么，把葉輪從軸上拆下，裝配時(shí)要測(cè)量軸和葉輪的裝配間隙，重新裝配后的轉(zhuǎn)子，需要進(jìn)行動(dòng)平衡校正。
針對(duì)轉(zhuǎn)子的檢修內(nèi)容基本為以上6點(diǎn)，羅茨風(fēng)機(jī)的故障損壞一般不會(huì)僅存在于一個(gè)地方，轉(zhuǎn)子的損壞可能伴隨有其他損壞的發(fā)生，我們?cè)谶M(jìn)行檢查的時(shí)候一定要仔細(xì)，做到嚴(yán)格仔細(xì)。如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。
小編還為大家提供了一些關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的知識(shí)供大家參考，點(diǎn)擊這里下載
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1 拆卸前準(zhǔn)備
1.1 掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，并備齊必要的圖紙資料。
1.2 備齊檢修工具、量具、起重機(jī)具、配件及材料。
1.3 切斷電源，工藝處理符合安全檢修條件。
2 拆卸與檢查
2.1 從風(fēng)機(jī)上拆下所有附件，檢查轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與側(cè)壁之間間隙。
2.2 拆卸聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪，檢查彈性圈或三角皮帶。
2.3 拆卸齒輪箱，檢查齒面及調(diào)節(jié)齒輪螺栓。
2.4 拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承。
2.5 拆卸密封部件，檢查迷宮套、動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、O形圈等密封部件。
2.6 拆墻板，檢查墻板、轉(zhuǎn)子。
3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.1 機(jī)體
3.1.1 機(jī)體應(yīng)無(wú)損傷、裂紋。
3.1.2 機(jī)體安裝水平度為0.04mm/m。
3.2 轉(zhuǎn)子
3.2.1 轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無(wú)砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。
3.2.2 轉(zhuǎn)子端面圓跳動(dòng)值不大于0.05mm。
3.2.3 轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡或平衡校驗(yàn)。
3.3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙應(yīng)符合下表規(guī)定。
3.4 軸
3.4.1 軸表面應(yīng)光滑無(wú)磨痕及裂紋等現(xiàn)象。
3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。
3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。
3.5 聯(lián)軸器或V形皮帶
3.5.1 聯(lián)軸器
a．聯(lián)軸器的對(duì)中，徑向圓跳動(dòng)誤差為0.06mm，端面圓跳動(dòng)誤差為0.05mm。
b．聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙應(yīng)符合表1。
3.5.2 V形皮帶
a.皮帶的張緊力W適度或如表2；在L的中心位置朝垂直于皮帶的方向加力W，使這點(diǎn)的撓度達(dá)到δ＝0.016L，則所加力W應(yīng)符合表2。
表1 聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙 mm
聯(lián)軸器最大外圓直徑
106～170
190～260
290～350
軸向間隙
2～4
2～4
4～6
表2 皮帶的張緊力 N
皮帶型別
5V
8V
最小值Wmin
76.21
211.70
最大值Wmax
101.90
271.50
b.皮帶槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。
3.6 軸承
3.6.1 滾動(dòng)軸
a.滾動(dòng)體與滾道表面應(yīng)無(wú)磨痕、麻點(diǎn)、銹蝕，保持架無(wú)變形、損傷。
b.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸采用H7/k6配合，軸承座與軸承外圈采用H7/h6配合。
c.滾動(dòng)軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。
d.熱裝軸承溫度不大于120℃，嚴(yán)禁用直接火焰加熱。
3.6.2滑動(dòng)軸承
a.刮研后瓦面印跡均勻，一般不小于2～3點(diǎn)/cm2,其接觸角一般為60～90℃。
b.軸承頂間隙見(jiàn)表6。
c.側(cè)間隙為頂間隙1/2。
d.軸承襯與軸承襯背應(yīng)接觸良好，接觸面積一般在60％以上。
3.7 密封裝置
3.7.1 V形環(huán)與軸的過(guò)盈尺寸一般為0.1mm。
3.7.2 迷宮式密封軸套兩端的平行度不大于0.01mm，密封環(huán)座與軸套的軸向間隙一般0.2～0.5mm。
3.7.3 機(jī)械密封組裝后，在密封動(dòng)環(huán)部位對(duì)軸中心線徑向跳動(dòng)不得大于0.06mm。
3.8 同步齒輪
3.8.1 齒輪用鍵固定后徑向位移不超過(guò)0.02mm。
3.8.2 齒表面接觸沿齒高不小于50％，沿齒寬不小于70％。
3.8.3 齒頂間隙取0.2～0.3m（m為模數(shù)），側(cè)間隙應(yīng)符合表7規(guī)定。
4 試車(chē)與驗(yàn)收（略）
5 維護(hù)與故障處理
5.1 日常維護(hù)
5.1.1 檢查機(jī)殼溫度，做好記錄。
5.1.2 定時(shí)檢查軸承溫度，做好記錄。
5.1.3 定時(shí)檢查是否有摩擦或振動(dòng)。
5.1.4 定時(shí)檢查潤(rùn)滑油位，油品是否乳化等。
5.1.5 定期檢查吸入口過(guò)濾器壓差。
5.1.6 定期檢查大功率風(fēng)機(jī)備用油泵電機(jī)的自啟動(dòng)及油過(guò)濾器壓差。
5.1.7 采用機(jī)械密封和壓力潤(rùn)滑，定期檢查油壓和油溫。
5.1.8 定時(shí)檢查吸、排氣壓力。
5.1.9 定時(shí)檢查電機(jī)負(fù)荷。
5.1.10 定時(shí)檢查冷卻水是否暢通。
5.1.11 定期巡檢并做記錄。
5.2 常見(jiàn)故障與處理（見(jiàn)表4）
表4 常見(jiàn)故障與處理
序號(hào)
故障現(xiàn)象
故障原因
處理方法
風(fēng)量波動(dòng)或不足
過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞
間隙增大
皮帶打滑、轉(zhuǎn)速不夠
管道法蘭漏氣
軸封裝置漏氣
安全閥漏氣
更換或清洗過(guò)濾器
校對(duì)間隙
調(diào)整或更換皮帶
更換襯墊
修理或更換
研磨或更換
電機(jī)過(guò)載
過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞
管路壓力損失增大
葉輪與墻板接觸
更換或清洗過(guò)濾器
校對(duì)進(jìn)出口壓力
增大調(diào)整側(cè)間隙
過(guò)熱
油位過(guò)多、過(guò)少、油不清潔、油粘度過(guò)大或過(guò)小
軸與軸承偏斜；風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心
軸瓦刮研質(zhì)量不好、接觸弧度過(guò)小或接觸不良
軸瓦端與止推墊圈間隙過(guò)小
軸承壓蓋太緊，軸承內(nèi)無(wú)間隙
滾動(dòng)軸承損壞、管子支架破損
壓力比增大
葉輪與墻板接觸
添放或更換潤(rùn)滑油
找正使兩軸同心
刮研軸瓦
調(diào)整間隙
調(diào)整壓蓋襯墊
更換軸承
檢查進(jìn)出口壓力
增大間隙
敲擊
同步齒輪與葉輪位置失調(diào)
裝配不良
不正常的壓力上升
因超載或潤(rùn)滑不良造成齒輪損傷
按規(guī)定位置校正
重新裝配
檢查壓力上升的原因
更新齒輪
軸損壞
超負(fù)荷
換油
軸承齒輪嚴(yán)重?fù)p壞
潤(rùn)滑不好
潤(rùn)滑油量不足
更換潤(rùn)滑油
添加潤(rùn)滑油，更換軸承齒輪
密封泄漏
密封環(huán)與軸套不同心
軸彎曲
機(jī)殼變形使密封環(huán)側(cè)磨損
密封環(huán)內(nèi)進(jìn)入硬性雜物
轉(zhuǎn)子振動(dòng)過(guò)大，其徑向振幅之半大于密封徑向間隙
軸承其間隙超差
軸瓦刮研偏斜或中尺與設(shè)計(jì)不符
調(diào)整更換皮帶，聯(lián)軸器找正
調(diào)直軸
修理或更換
清洗
檢查壓力調(diào)節(jié)閥，修理繼電器
調(diào)整間隙，更換軸承
調(diào)整各部間隙或重新?lián)Q瓦
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